2025年全国硕士研究生考试报名人数为388万人，比上年减少50万人，连续两年下降。
从2016年开始，全国考研报名人数直线上升，从177万人上升到2023年的474万人。而报名人数连续两年的下降，是否预示着研究生招生迎来拐点？
与此同时，共有341.6万人通过了2025年国家公务员考试的资格审查，再度刷新历史新高。
大学毕业生是考研和考公的重要人群。两个考试的报名人数一升一降，是否存在关联，又是什么原因导致的？
报名人数下降，招生人数增加
2024年全国硕士研究生考试报名人数为438万人，比上年减少36万人。这让很多教育行业人士感到意外，数据公布之前，很多人预测报名人数会超过500万人。
截止本公告日，股东邱坚强已累计质押股份1.58亿股，占其持股总数的43.91%。本次质押后森马服饰十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
而到了2025年考研，报名人数继续下降则已成为共识。考研规划专家甘源今年9月底时预计，“2025年考研报名人数很可能下降到不足400万人，而且2026年、2027年报名人数还有可能继续下降。”
同济大学教育评估研究中心主任樊秀娣也在接受媒体采访时表示，考研人数下降的拐点一旦形成，不只今年，接下来几年可能还会继续下降。
实际上，考研报名人数本来就存在波动性。虽然全国考研报名人数一路从2002年的62.4万人上升至2023年的474万人，但在2008年、2014年、2015年都曾出现小幅下滑。
需要注意的是，报名人数迎来拐点，并不意味着研究生招生出现拐点。
首先，研究生招生规模增长的趋势没有改变。即便在2008年、2014年、2015年，我国研究生招生人数也都保持增长。2023年，我国研究生招生130.2万人，比10年前增长109.5%。21世纪经济报道记者不完全统计发现，2025年部分高校的研究生招生计划稳中有升，或将继续扩招。
其次，研究生考试难度增加的趋势没有改变。教育部发布的2024年考研国家线显示，哲学、法学、文学、体育学、历史学、理学、医学、管理学、交叉学科等专业的学术硕士国家线相比上一年都有所提高；法学、文学、历史学、医学等专业的专业硕士国家线也比上一年有所提高。
2025年考研中，越来越多的高校将自命题科目改为统考科目，北京师范大学哲学专业逻辑学方向的初试科目甚至将马克思主义哲学调整为数学，意味着试题难度将增加。
甘源告诉21世纪经济报道记者，考研报名人数虽有减少，但减少的很大部分是考研意向不明确、报了名但并未系统性复习、很有可能缺考的考生。“2024年考研报名人数下降，但有效考研人数不降反升。”他说。
“并且，考生里有一拨过去被忽略、但现在已经成为最有竞争力的人，那就是第二次考研的考生，他们是‘高分扎堆’的重要原因。”甘源表示。
从考研报名人数与当年应届本科毕业生人数的比值就可以看出，往届考生在考研报名人数里的比重之大，该比值2022年为96.91%、2023年为96.79%。
“考研报名人数下降到一定程度后就不会再降了，因为提升学历仍是社会发展的必然要求。”中公教育研究院院长王健如是说。
研究生就业形势变化
与考研报名人数下降形成鲜明对比的是，2025年中央机关及其直属机构考试录用公务员（下称“2025年国考”）报名人数再创新高，共有341.6万人通过了资格审查。
考研和考编这两门考试，是否存在“此消彼长”的效应？
王健告诉21世纪经济报道记者，很多大学生之所以把考公、考编放在第一位，把考研放在第二位，是因为他们发现读完研究生再去考公、考编，竞争比三年前更加激烈，而且与本科毕业时就考公、考编相比并没有优势。
华图教育相关人士也对21世纪经济报道记者表示，在考公时，本科生不必因为比研究生学历低而焦虑，本科一直是国考和省考最主要的学历要求。2025年国考中，本科及以上学历的招录计划占比69.7%，硕士研究生及以上学历的招录计划占比10.4%。
“从历年国考分数统计来看，本科生的考试能力是最强的，考试分数是最高的。”他说。
在就业方面，调查统计发现，研究生在薪酬待遇、满意度等方面仍强过本科生，但在复杂严峻的就业形势面前，研究生就业正在发生变化。
近期，陆续有高校发布2023届毕业生就业质量年度报告。广东工业大学2023年毕业研究生的离职率为10.83%，比本科生高2.5个百分点。这份报告的数据统计截止日期为2023年12月10日，也就是说，毕业不满半年，10个2023届研究生中就有1人离职。
湖南农业大学2023届博士、硕士已落实就业单位毕业生半年内的离职率更是高达17.52%，高于同届本科生和2022届博士、硕士毕业生。
湖南农业大学2023届博士、硕士毕业生人均就业时间为3.38个月，比同届本科毕业生的就业时间延长29%，比2022届博士、硕士毕业生的就业时间延长19%；2023届博士、硕士毕业生平均获得就业机会为2.4个，比同届本科毕业生的就业机会少0.22个，比2022届博士、硕士毕业生的就业机会少0.18个；2023届博士、硕士毕业生平均就业成本为2128.4元，比同届本科毕业生的就业成本高33%，比2022届博士、硕士毕业生的就业成本高134.9%。
大连交通大学54.98%的2023届毕业研究生认为所学专业的就业机会较多，比同届本科毕业生低7.79个百分点，比2022届毕业研究生低9.89个百分点。
名校的研究生也在更努力地找工作。上海交通大学2023届研究生平均投递了32.93份简历，比2022届研究生多投递了82.6%，但获得的面试机会只多了15.7%，获得的offer还少了1.7%。
相比之下，上海交通大学的本科生更为从容，因为88.56%的2023届校本部本科生选择继续深造，直博比例高达15.66%，再创历史新高，相当一部分本科生省去了考研的烦恼。
当然，学历提升的就业回报仍非常明显。麦可思研究院《2024年中国本科生就业报告》数据显示，2018届本科毕业生在毕业五年后，有过学历提升的人群月收入达到11311元，相较于学历未提升人群高出922元。学历提升人群的就业满意度为85%，明显高于学历未提升人群的79%。
对于本科毕业生来说，考研和考公也不是“鱼和熊掌不可兼得”。王健告诉21世纪经济报道记者，“两门考试的时间并不冲突，国考笔试在11月底、12月初，多数省考笔试在3月，而考研笔试是在12月下旬。考生可以两手准备，根据自身情况有所侧重。”
“实际上，有很多本科毕业生既考取了公务员，又考上了研究生，以往放弃公务员选择读研的人更多，但现在大部分人选择放弃读研安全配资股票业务，进入体制内。”他说。
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